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fmarazo

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  1. Hola compañeros. Bueno esta batidora la doy por terminada. Respecto al kit decir que es la primera vez que me meto con una de kitty Hawk y la he visto genial, detallada al máximo, buenos encajes... de esas maquetas que a pesar de tener algún patón se disfruta al hacerla. Tengo otra de la misma marca de un Mirage F1 y espero disfrutarla igual. Tuve problemillas al montar toda la zona superior, algo no montaría bien y todo el montaje del motor tuve que quitarlo (no se iba a ver de todos modos). Espero que os guste. salu2
  2. Hola compañeros os nuestros los últimos avances. Ya va tomando bastante forma y espero no surja ningún contratiempo que lo estropee. Espero os guste.
  3. hola compañeros os pongo una evolucion de los pasos hasta el momento. Decir que algunos encajes han costado un poco. el rotor principal vino con algun defecto y tuve que hacer algo de cirugia. Perdi la cuenta de las piezas que trae el rotor principal pero no exagero si os digo que una 25 mas o menos. He de decir que el panelado y remachado del avion es expectacular y suple cualquier defecto de encaje sobretodo los que hay en la parte superior de helicoptero. En estos momentos esta dado el prepanelado y listo para pintar salu2
  4. Hola compañeros os presento este proyecto de un SeaHawk que sera finalmente de la Armada española. Por el momento algo avanzado en cuanto a interiores y espero que sin muchos problemas. Espero os guste los avances. Un Saludo a todos.
  5. Yo si aún es posible me apunto en el taller con esta batidora. Será un SH60 de la Armada
  6. gracias por opinar. Tendre en cuenta los consejos que me habeis dado para la proxima vez. Paco este se va a quedar en la vitrina conmigo un tiempo, hasta que vea como se lo envio al dueño que esta en Guadalajara.
  7. Hola compañeros trabajo terminado. Creo que el resultado es mas que aceptable. Es uno de los que mas me ha gustado hacer. Sin prisas y eso creo que se ha notado. En cuanto al kit muy bueno. Encajes buenos. Los problemas donde mas he tenido han sido la colocacion de los laterales de la admision de aire, los laterales internos de los pozos de aterrizaje y el tren delantero que queda muy delante, demasiado delante y no deja poner bien la compuerta delantera frontal. Seguro para un buen modelista estos problemas no existen pero para mi han sido los que as he sudado. El resto del kit muy facil de trabajar. te da varias opciones de montaje y armamento, muuuuucho armamento. Muuuuchos fotograbados que me ha relentizado mucho el inicio pero con buen resultado final. Quizas me ponga a ello en un ratin libre. Otra cosilla que no me ha gustado han sido las calcas. Aparte de ser demasiadas un montonazo, casi todas viene rodeadas por calca transparente en forma de cuadrado y hace que tengas que trabajar mas para evitar el silvering. sin mas os dejo fotos del modelo terminado. Espero os guste
  8. Bueno compañeros este trabajo llego a su fin. Me dio dolores la cabina en su momento ,algunas cositas mas pero luego se disfruta mucho. Mas impresiones en ¨modelos finalizado¨.
  9. habra que trabajar eso del silvering un pocoya que es un rollo que se noten las calcas. con el par de manos de barniz mate que le he dado se nota algo menos pero habra que seguir trabajando en ello. Ademas tengo que seguir trabajandor las calcas mas grandes. No llegan ha integrarse del todo por mas micro sol que les hecho. le daremos otro pelin mas. hasta el momento lo que falta es terminar los transparentes de la cabina, cada cupula lleva 8 fotograbados y el resto 2 o 3, y dentro de la misma cabina otros tantos. les voy a pillar un odio que no veas. Luego por ultimo colocare el armamento y depositos de combustible. Se me paso marcar los agujeros antes de cerrar las alas y ahora lo estoy sufriendo ( que carajote ). Tb quedan los pilotos espero lo veais bien
  10. Pues Sergio te comento que normalmente el enguarring se lo hacia a todo el fuselaje y en este me he dedicado a darle solo en el panelado, remachado y pocos sitios mas. Los modelos anteriores al hacerlo del otro modo se me oscurecian mucho y esta vez no queria eso.Cuando termine de poner todas las calcas le volvere a darle otro poco de enguarring para integrar las clacas y para darle en ciertas zonas que con el manoseo que he tenido a la maqueta algo se ha ido. Al final el esmero que dices es tener mas paciencia y querer que quede bien hecha. En cuanto a la pintura es no tener prisas, si queda mal en un sitio se repasa de nuevo hasta que lo vea bien. Gracias por comentar y por los animos. Un abrazo
  11. No tengo otro remedio que colocarlas. Además todos los stencils tiene su cuadradito de calca brillante así que tocará trabajarías un pelin para evitar que brillen y se noten con el modelo finalizado. Les daré con un pelin de Micro Sol al final. Llevare como un par de cientos de calcas y aún quedan un par cientos más. Espero pueda quitar ese brillo en el futuro. Seguimos trabajando
  12. pues si que parece que la maqueta es buena. panelado , remachado y te ha quedado muy bien. Todo lo que sea huir del sosogris me encanta. No traia armamento la maqueta? lanzacohetes o bombas???
  13. por opinar Sergio. Hasta el momento no estoy teniendo problemas con el brillo de las calcas. la verdad es que se dejan trabajar bien y no estoy teniendo problemas. sobretodo a las grandes estoy utilizando bien los productos Micro (Set y Sol ) y se me esta adheriendo bien. Aun asi cuando tenga todas colocadas les volvere a dar un repaso para evitar los brillos y que se me adapten bien. En cuanto al tren de aterrizaje en este modelo hay que poner el tren principal antes de pegar la parte superior del ala asi que eso es obligado y para tener el avion recto a la hora de poner las calcas decidi poner el tren delantero para que no me saliera ninguna calca doblada. quizas la compuerta del tren delantero si la puse anticipadamente pero el modelo es lo suficientemente grande para manejarlo sin miedo con la mano sin romper nada. esperemos dure la suerte en este aspecto
  14. Hola compañeros, seguimos con los avances. Ya me empieza a dar esa sensación de que empieza la cuesta abajo de este modelo, es decir, se va dislumbrando algo el fin de la.maqueta pero todavía queda trabajo, todavía quedan muchas calcas, todavia quedan fotograbados, todavía queda montor muchas piezas y algunas que otras por pintar aunque menos. Hasta el momento he comenzado con las calcas, como siempre por las.mas grandes, las más comunes y luego ya habrá que empezar con esas más pequeñas, más o menos unas 300 así que ya veremos como queda. Intentare integrarlas los mejor posible y luego les daré un poquito de enguarring. Espero lo veáis bien
  15. gracias a todos por opinar, se agradece. En relacion al comentario de Sergio he de decir que normalmente cuando doy el enguarring se lo doy a todo el conjunto en si, pero esta vez solo le he dado con un pincel fino a las zonas de panelado y remachado ya que siempre he notado que se me oscurecia mucho el avion y esta vez no queria que pasara. de esta forma se trabaja mejor y como dice Sergio te centras mas en los lugares concretos y si no queda a gusto pues se le da de nuevo. Como dices Pedro la deriva en negro seguro habra brillo con las calcas. le he dado unos oleos en blanco y volvere a barnizar para evitar que esto ocurra. hasta el momento tengo dado el enguarring en el avion (aunque en las fotos haya una parte inferior que no se sale) y el cambio es enorme por lo menos a mi me gusta mas. Proximos avances enpezar a poner las cientos de calcas que lleva o hasta que me canse jajajajajajaj. Salu2
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